钢轨道岔加热系统
钢轨道岔加热系统
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钢轨道岔加热系统
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钢轨道岔加热系统
钢轨道岔加热系统

钢轨道岔加热系统

       更高效可靠的自调节加热系统,是您冬季运营的最佳解决方案。
本系统通常安装在道岔区关注着冰雪的形成,为轨道运输创造可靠的轨道运营环境,适用于高铁、普铁、地铁、有轨电车等轨道运输线路。
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       由热成像摄像机拍摄的红外热图像检测出由物体发散出的红外辐射能,将其转换成温度及显示出温度分布的图像。在这张相片里,您可以看到钢轨道岔加热系统均匀地散发着热量,在基本轨和可动轨上没有出现过热点。甚至在最恶劣的冬季,钢轨道岔加热系统也在加热这两根轨以融化掉积雪及保持道岔区的安全。

自调节加热电缆

自调节加热技术
       自调节的特性能使加热电缆在其本身的每一个点通过感知的温度变化调整电能的输出。
       不同于传统的功耗不变加热设备在温度变化或本地需求时都消耗同样的电量,自调节加热电缆的电量消耗则根据温度的变化而变化。自调节加热电缆通过在整个电路中根据所需要加热的时间和部位自行调节供热的方式来起到节约电能的功能。
       每一米加热电缆在其导电电缆之间所填充的导电聚合物核心就含有数百万个并列的电阻器。由于这一并列电路的设计,加热电缆可以被切割成任何长度,而又不影响热量的输出。使系统的设计和安装既快又简单。
       需使用钢轨扣夹来将系统安全地固定在钢轨制定位置,以保证最佳的热量传输。

联系我们
联系人: 总经理 蒋先生
电话: 13606138853
传真: 021-34206018
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